Ford Ranger có thêm động cơ hybrid sạc điện PHEV

Ford Ranger bất ngờ được hãng xe Mỹ bổ sung phiên bản chạy xăng-điện hybrid (PHEV) theo xu hướng điện hóa. Đây là mẫu xe bán tải cỡ nhỏ đầu tiên tại khu vực châu Á được trang bị hệ truyền động này.

So với các phiên bản còn lại của dòng Ford Ranger thế hệ mới, Ranger PHEV sở hữu ngoại hình gần như không thay đổi. Điểm phân biệt dễ nhận thấy nằm ở khu vực cổng sạc mới đặt ngay trên chắn bùn sau, bên cạnh nắp bình nhiên liệu cho xe, đi kèm là logo PHEV ở khe gió sau chắn bùn trước và bộ vành hợp kim 18 inch được thiết kế riêng cho biến thể này.

Điểm mới khác của xe bán tải Ford Ranger PHEV 2025 là hệ thống Pro Power Onboard giúp cho bên trong xe và thùng hàng của xe có thêm nhiều cổng sạc hơn. Cụ thể, trong xe có 1 cổng sạc 10A 240V trong khi ở thùng hàng có 2 cổng sạc tương tự. Ford cho biết, pin của xe bán tải này có thể dùng để sạc các công cụ và thiết bị điện ở công trường hoặc nơi cắm trại. Bên cạnh đó, hệ thống treo hạng nặng và hệ thống lái được cải tiến cho phù hợp với phiên bản PHEV.

Hãng xe Mỹ hiện chưa tiết lộ thông số động cơ hybrid của Ford Ranger PHEV.  Tuy nhiên, Ford khẳng định mẫu xe này sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn mọi phiên bản còn lại của dòng xe Ranger. Nói cách khác, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn mức 600 Nm của động cơ diesel V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít.

Với sự góp mặt của mô-tơ điện, Ford Ranger PHEV 2025 dự kiến có công suất tối đa cao hơn mức 270 mã lực của động cơ xăng EcoBoost, tăng áp, dung tích 2.3 lít thông thường. Hệ truyền động plug-in hybrid cho phép mẫu xe bán tải này chạy được quãng đường hơn 45 km mà không tốn 1 giọt xăng, tương đương với Ford Kuga PHEV dùng pin 14,4 kWh.

Cũng theo Ford, Ranger PHEV sẽ được trang bị hệ dẫn động 4 bánh 4WD đồng thời giữ được khả năng kéo 3,5 tấn, tải trọng và khả năng off-road như phiên bản thường. Với nhiều công nghệ hơn, dự kiến giá bán của xe cũng sẽ tăng thêm tương ứng, phù hợp cho khách hàng có nhu cầu cao về vận hành. 

Theo kế hoạch, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ bắt đầu lên dây chuyền sản xuất vào cuối năm sau, tiếp theo sẽ bán ra ở một số thị trường như Úc, Anh và châu Âu.