Tài xế mặc áo bà ba chở du khách vi vu TP.HCM bằng xe điện 'mới toanh'

Đại diện Saigon.PT cho biết có 70 xe điện chạy từ 6 - 24 giờ mỗi ngày. Thời gian thí điểm là 2 năm từ quý 2/2024 đến hết năm 2025.

Xe được đóng tại Việt Nam, công nghệ pin theo tiêu chuẩn Mỹ, động cơ Đức, bộ điều khiển ECU của Toyota, giá thành xe gấp đôi xe điện thông thường. Để đảm bảo tính an toàn, xe có cửa, kính cường lực, ghế của hành khách có dây an toàn. Đây là dòng xe điện được thiết kế đặc biệt để du khách có thể thoải mái cảm nhận sự hấp dẫn của TP.HCM. Đặc biệt, các tài xế ngoài được tập huấn kỹ năng giao tiếp cũng như kiến thức cơ bản để giới thiệu du khách thì còn mặc đồng phục áo bà ba - trang phục truyền thống của người miền Nam. 

Trong giai đoạn thí điểm hoạt động, Mex Buggy Saigon được thực hiện trong vùng giới hạn bởi các điểm, tuyến đường như sau:

- Q.1 và Q.4: Bến Nhà Rồng - Cầu Khánh Hội - Tôn Đức Thắng - Nguyễn Hữu Cảnh - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Thị Minh Khai - Hoàng Sa - Hai Bà Trưng - Nguyễn Thị Minh Khai - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt - Cầu Calmette - Calmette - Hoàng Diệu - Nguyễn Tất Thành - Bến Nhà Rồng.

- Q.5 và Q.6: Nguyễn Văn Cừ - Nguyễn Trãi - Nguyễn Tri Phương - Hùng Vương - Hồng Bàng - Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Quang Sung - Phạm Đình Hổ - Tháp Mười - Hải Thượng Lãn Ông - Võ Văn Kiệt - Nguyễn Văn Cừ.

Tuy nhiên, du khách có thể chỉ định điểm đến hoặc chọn thêm hình thức thuê bao nguyên chuyến.

Phát biểu tại buổi ra mắt Mex Buggy Saigon, Phó giám đốc Sở Du lịch TP.HCM Lê Trương Hiền Hòa khẳng định" Những năm qua, du lịch TP.HCM có bước phát triển tích cực, trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của TP.HCM, một phần đóng góp rất lớn đến từ các công ty lữ hành, dịch vụ lưu trú, đặc biệt là sự kết hợp với các đơn vị vận tải trên địa bàn thành phố. Nhằm triển khai những giải pháp kịp thời nâng tầm điểm đến, giới thiệu hình ảnh TP.HCM năng động, ngành du lịch thành phố luôn khuyến khích các doanh nghiệp tham gia hình thành sản phẩm mới.

Nghiên cứu từ các tổ chức quốc tế cho thấy, sau đại dịch, thói quen chi tiêu và trải nghiệm của du khách trên thế giới có nhiều thay đổi. Du khách quan tâm nhiều hơn đến yếu tố "xanh" - điểm đến xanh, thói quen sử dụng những vật liệu xanh, phương tiện xanh, thân thiện với môi trường. Nắm bắt được xu thế này, doanh nghiệp sẽ tìm ra định hướng kinh doanh phù hợp. Phát triển du lịch xanh, du lịch bền vững cũng là thông điệp và mục tiêu mà ngành du lịch TP.HCM đang hướng tới trong năm nay, cũng như những năm tiếp theo.

"Loại hình xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện được đưa vào thí điểm tại khu vực trung tâm TP.HCM sẽ giúp nâng cao hoạt động dịch vụ, đa dạng hóa hệ thống sản phẩm, gia tăng sức cạnh tranh của du lịch TP.HCM" - ông Lê Trương Hiền Hòa nhận định.

Ông Võ Khánh Hưng - Phó giám đốc Sở GTVT TP.HCM cho biết từ 2016, Sở GTVT đã tham mưu UBND TP phê duyệt đề án thí điểm hoạt động xe điện chạy trong thành phố và đến năm 2022 tiếp tục trình lại đề xuất này.

"Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí các-bon và khí mê-tan của ngành GTVT. Trong đó, mục tiêu giai đoạn đến năm 2030 sẽ nâng cao hiệu quả sử dụng năng lượng, đẩy mạnh chuyển đổi năng lượng xanh và hướng đến phát thải ròng khí nhà kính về "0" vào năm 2050. Việc thí điểm xe 4 bánh chạy bằng năng lượng điện sẽ góp phần bảo vệ môi trường, hình thành mạng lưới giao thông xanh ở TP.HCM, từng bước thực hiện chương trình hành động về chuyển đổi năng lượng xanh mà Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt" - ông Hưng nói.

H.M