Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible

0
"Đối mặt" Z3 sau 14 năm sử dụng, quãng đường được ghi nhận trong đồng hồ công tơ mét là 264 ngàn dặm (tương đương 422.000 km) và sẽ còn tiếp tục... Khẽ bật chìa khóa khởi động, tiếng nổ của cỗ máy có dung tích 2,5 lít vang lên dứt khoát, như muốn chứng tỏ sự trai trẻ của  mình.

Với những đường nét vừa cổ điển vừa cách tân, hàng hiếm BMW Z3 Convertible chốn Sài thành chỉ hiện diện trong 6 năm nhưng đã đạt không ít thành công và được đánh giá cao hơn mẫu xe lừng danh Porsche Boxster. 

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 1
BMW Z3 Convertible - Ảnh: Kiên Trung

Lịch sử… 6 năm

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 2 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 3

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 4

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 5 

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 6
BMW Z3 Convertible - Ảnh: Kiên Trung 

Được thai nghén từ 1993 bởi nhà thiết kế người Nhật - Joji Nagashima, BMW Z3 được phát triển từ nền tảng của dòng BMW 3-series có mã nội bộ E36 trước khi mẫu Z1 bị khai tử hai năm sau đó. 

Đến năm 1996, những chiếc Z3 đầu tiên đã được tung ra thị trường và hiện diện trong vòng 6 năm với 11 phiên bản động cơ từ 1.8L đến 3.2L cho cả 2 mẫu Convertible và Coupe (bao gồm cả phiên bản công suất cao M). Từ thuở sơ khai đã đạt được không ít thành công nhưng Z3 vẫn bị xóa sổ vào cuối năm 2002 và thay thế bằng người em to hơn, hiện đại hơn là BMW Z4.

Khai sinh ở giai đoạn “chuyển giao” trong thiết kế, Z3 đời 1999 mang trong mình những đường nét vừa cổ điển, vừa cách tân. 

Thoạt nhìn, ca-pô dài để “vừa vặn” với động cơ 6 xy-lanh đặt dọc nhưng lại chiếm quá nhiều trong chiều dài tổng thể của xe. Phần đuôi cụt lủn không chỉ mất cân đối mà còn làm cho phía sau của chiếc Z3 này vốn ít chi tiết càng thêm thiếu điểm nhấn. 

Tuy nhiên, với một số người yêu thích những gì thuộc về cổ điển, ở một “góc quét” từ phía sau lên kính lái và nắp ca-pô, Z3 luôn níu ánh mắt người chiêm ngưỡng nó ở những chi tiết vừa mềm mại đến thuần khiết, vừa góc cạnh nhưng giản đơn. 

Dù đã cố gắng để thoát ra khỏi đường nét thiết kế cổ điển nhưng BMW vẫn chưa thể đưa vóc dáng của Z3 thoát khỏi cái bóng “na ná” nhau của không ít mẫu xe cùng thời.

Ngoại hình… đậm chất BMW

Mục sở thị hàng hiếm BMW Z3 phiên bản 1999 ngay tại Sài Gòn, nghi ngờ bằng nhiều câu hỏi cùng sự tò mò đã được giải tỏa khi tận mắt ngắm, tận tay mân mê từng chi tiết và hòa cảm xúc sau vô lăng mẫu xe hiếm hoi này, sự “cá biệt” của Z3 đã khiến nó lạ lẫm với cả với những fan hâm mộ BMW.

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 7 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 8 

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 9

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 10 
Nội thất BMW Z3 Convertible - Ảnh: Kiên Trung

Trái tim của BMW Z3 đời 1999 là động cơ 2,5 lít 6 xi lanh sản sinh sức mạnh 168 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô mem xoắn cực đại đạt 245 Nm tại 3.500 vòng/phút. Z3 đạt tốc độ từ 0 - 100km/giờ dưới 7 giây. Hiệu suất động cơ cao, vận hành linh hoạt khiến Z3 nhanh chóng trở thành một trong những chiếc xe mong đợi nhất trong thập kỷ đó.

Z3 có thêm bộ mui và khung cứng của một chiếp coupe thực thụ, không chỉ nâng cao khả năng vận hành của chiếc roadster này mà còn giúp tăng thêm không gian cho khoang hành lý phía sau. Phần đuôi thiết kế lại, vô lăng mới, chất liệu nội thất được nâng cấp cùng trang bị tiêu chuẩn túi khí. Hệ thống treo hoàn toàn mới giúp Z3 có khả năng vận hành ổn định trên nhiều điều kiện đường sá khác nhau.

Là một mẫu xe nhỏ nhưng công suất cao nên Z3 rất chú ý tới vấn đề an toàn không khác gì một mẫu sedan cao cấp. Ngoài khung sườn bằng chất liệu hợp kim thép vững chãi, các túi khí trước và bên hông được nâng cấp lên hai giai đoạn, khung chống lật, không thể không nhắc đến hệ thống kiểm soát độ bám đường ASC bên cạnh hệ thống kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh ABS đã có. 

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 11 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 12 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 13 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 14 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 15 

Thiết kế dành cho người lái

"Đối mặt" Z3 sau 14 năm sử dụng, quãng đường được ghi nhận trong đồng hồ công tơ mét là 264 ngàn dặm (tương đương 422.000 km) và sẽ còn tiếp tục... Khẽ bật chìa khóa khởi động, tiếng nổ của cỗ máy có dung tích 2,5 lít vang lên dứt khoát, như muốn chứng tỏ sự trai trẻ của  mình. Nắp ca pô bật lên, hoạt động của khối động cơ I6 khá êm ái với âm thanh vang lên từ dây cu roa, cánh quạt, bơm dầu, trợ lực… đều đặn và nhẹ nhàng.

Với tay xuống chỉnh ghế lái, Z3 tích hợp cả hai chế độ chỉnh: điện và cơ. Bốn chiều tiến/lùi và cao/thấp được chỉnh điện, tích hợp trong một công tắc. Nếu muốn chỉnh độ nghiêng của lưng ghế, chỉ cần thao tác gạt lẫy và dựa lưng vào để chọn vị trí như những chiếc xe chỉnh cơ thông thường.

Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 16 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 17 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 18 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 19 
Trải nghiệm hàng hiếm BMW Z3 Convertible - ảnh 20 

Nội thất BMW Z3 1999 được nâng cấp, vật liệu mới đã được sử dụng trong các chi tiết thay cho nhựa cứng trước đó. Ghế bọc da, vị trí ngồi thoải mái hơn, hệ thống âm thanh được cải thiện. Đặc biệt, các phím chức năng đều khá rõ ràng, nằm trong tầm thao tác của người lái và dễ sử dụng. Không gian ca bin khá rộng cho cả người lái và hành khách, tuy nhiên khoang chứa hành lý của bản roadster khá hạn chế do phải dành chỗ chứa bộ mui mềm khi gập xuống.

Điểm mù lớn khi đóng mui là nhược điểm thường thấy trên các mẫu roadster mui mềm. Với Z3 convertible này, thao tác đóng/mở mui bằng điện nhưng để gài mui liên kết vào kính lái, bạn phải dùng bằng tay với hai chốt hai bên. Ô cửa phía sau bằng nhựa trong của mẫu xe này lại khá nhỏ cùng với sự mờ đục theo năm tháng sử dụng gây sự khó chịu cho người lái khi quan sát phía sau. 

Mặt dù đã 15 tuổi đời nhưng BMW Z3 tỏ ra không lép vế như những mẫu xe cũ cùng thời. Một điều không thể lẫn vào đâu được chính là cảm giác lái … BMW luôn thôi thúc những ai ngồi sau vô lăng sử dụng hết các giác quan để trải nghiệm và cảm nhận. Khẽ nhấn chân ga, động cơ đáp ứng ngay. Cùng với gầm xe thấp, khả năng bám đường luôn phát huy thế mạnh. Vì thế BMW Z3 được xem là mẫu xe thắng thế so với các đối thủ cùng thời. Thậm chí, Z3 còn được đánh giá cao hơn mẫu xe lừng danh Porsche Boxster.

Thông số kỹ thuật

Động cơ: 2.5L I6
Công suất/Mô-men xoắn: 168 mã lực/245 Nm
Hộp số: tự động 4 cấp
Tăng tốc 0-100 km/h: 6,9 giây
Tốc độ tối đa: 220 km/h
Kích thước (dàixrộngxcao): (4.026x1740x1263)mm
Chiều dài cơ sở: 2.446mm
Trọng lượng không tải: 1.170 kg
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình: 11,5 lít/100km

Trung Kiên
(thực hiện)

>> BMW 4-Series chính thức trình làng tại Việt Nam Motorshow 2013
>> Xế lạ' của BMW bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam
>> BMW X5 M50d: Chiếc SUV cực mạnh và cực kì tiết kiệm
>> Soi 'hàng độc' BMW S1000RR
>> BMW tiếp tục phát triển công nghệ… chạm
>> BMW Series 7 phiên bản đặc biệt tại Nhật

Bình luận

Gửi bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
  • Tối thiểu 10 chữ
  • Tiếng Việt có dấu
  • Không chứa liên kết

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm

Hai mẫu xe Việt - VinFast Lux A2.0 và SA2.0 có dịp thử sức trên đường đua

Giải mã chất lượng bộ đôi VinFast Lux trên đường đua

Kể từ khi trình làng phiên bản thương mại cho đến nay, nhiều khách hàng vẫn hoài nghi về chất lượng, cảm giác lái... trên hai mẫu xe VinFast Lux A2.0 và SA2.0. Những bí ẩn này được hãng xe Việt “giải mã” khi khách hàng trải nghiệm xe trên đường đua.