Đây không phải là lần đầu tiên hãng siêu xe Ý ra mắt hệ dẫn động cầu sau RWD trên Huracan. Trước đó mẫu Huracan LP 580 hay Lamborghini Diablo 10 năm trước, cũng từng được thay đổi cấu hình tương tự.
Lamborghini Huracan EVO RWD được thiết kế đem lại cảm giác lái thú vị và phấn khích hơn. Hãng siêu xe Ý đã điều chỉnh lại Hệ thống Kiểm soát Lực kéo Performance Traction Control System (P-TCS) mới trên biến thể này, dành riêng cho hệ dẫn động cầu sau trên EVO, hoạt động theo nguyên lý phân bổ mô men xoắn linh hoạt.
Phiên bản này dễ khiến người lái văng đuôi hơn ở các khúc cua, tuy vậy đây chính là ý thích của những người mua biến thể này
|
Cung cấp sức mạnh cho Huracan EVO RWD là khối động cơ đặt giữa được chế tạo bởi Audi. Khối động cơ này là loại V10 5.2 lít hút khí tự nhiên mạnh 602 mã lực và mô men xoắn 560 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Huracan EVO RWD có phần chậm hơn đôi chút so với đàn anh AWD khi tăng tốc từ 0 - 100 km/giờ trong 3,3 giây (chậm hơn 0,4 giây) và lên 200 km/giờ trong 9,3 giây (chậm hơn 0,3 giây). Tuy nhiên, cả 2 phiên bản RWD và AWD đều được ghi nhận tốc độ tối đa 325 km/giờ.
Huracan EVO RWD được phân bổ trọng lượng trước - sau theo tỉ lệ 40/60. Trọng lượng cắt giảm xuống chỉ còn 1.389 kg, nhẹ hơn 33 kg so với phiên bản AWD.
Nội thất của phiên bản này không khác biệt so với phiên bản 2 cầu
|
Lamborghini đã tuyên bố phiên bản đặc biệt của Huracan dẫn động cầu sau chú trọng tới cảm giác lái, lấy người lái làm trung tâm hơn là việc kinh doanh thương mại trên phiên bản mới này. Lẽ dĩ nhiên tính an toàn trên phiên bản này sẽ giảm đi đôi chút, nhất là với việc ôm cua ở tốc độ cao, xe không bám đường bằng phiên bản 2 cầu.
Tại thị trường Mỹ, Lamborghini Huracan EVO RWD có giá bán từ 208.571 USD (khoảng 4,8 tỉ đồng), mềm hơn so với giá niêm yết 261.274 USD (khoảng 6 tỉ đồng) của thế hệ trước.
Bình luận (0)