Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực

0 Thanh Niên Online
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tháng 10.2019 đạt mức kỷ lục gần 16.700 xe, chủ yếu là các mẫu xe xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia... thuộc diện hưởng thuế nhập khẩu 0%, dù vậy mặt bằng giá bán xe nhập trên thị trường vẫn cao hơn các nước trong Đông Nam Á.
Gần 16.700 xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10.2019 Gần 16.700 xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10.2019
Gần 16.700 xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 10.2019

Lượng xe nhập về Việt Nam lập kỷ lục mới

Làn sóng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam trong giai đoạn cuối năm 2019. Theo thống kê mới nhất từ Tổng cục Hải Quan, trong tháng 10.2019 đã có tổng cộng 16.683 xe ô tô các loại được các doanh nghiệp (DN) làm thủ tục nhập khẩu vào Việt Nam với trị giá đạt khoảng 323,78 triệu USD.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực - ảnh 1
Làn sóng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam
So với tháng trước đó, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tháng 10.2019 đã tăng 5.574 xe, tương đương 50,2% về số lượng, và tăng 72,08 triệu USD tương đương 28,6% về giá trị. Tính từ đầu năm 2018 đến nay, đây là tháng có lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đạt mức cao nhất, đồng thời xác lập kỷ lục mới kể từ khi Nghị định 116 gồm các quy định mới liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và nhập khẩu ô tô bắt đầu được áp dụng.
Như vậy, kể từ đầu năm đến hết tháng 10.2019, các DN kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã chi tổng cộng 2,715 tỉ USD để nhập khẩu 123.717 xe ô tô các loại từ các quốc gia trên thế giới. Làn sóng ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam… thực sự đang tạo áp lực cho các nhà sản xuất ô tô trong nước. Số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, tính từ đầu năm đến hết tháng 10.2019, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 12% trong khi xe nhập khẩu tăng 118% so với cùng kì năm ngoái.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực - ảnh 2
Ô tô nhập khẩu  về Việt Nam tháng 10.2019 tăng 5.574 xe so với tháng 9.2019

Ô tô xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia… chiếm đa số

Với việc hưởng chính sách thuế nhập khẩu 0% theo nội dung Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA), ô tô từ Thái Lan, Indonesia vẫn chiếm đa số trong tổng lượng ô tô nhập về Việt Nam tháng 10.2019. Đáng chú ý, trong tháng 10.2019, Indonesia lần đầu tiên vượt Thái Lan để trở thành quốc gia xuất khẩu nhiều ô tô nhất sang Việt Nam.
Cụ thể, theo số liệu thống kê của Tổng cục Hải Quan, trong tháng 10.2019 các DN kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã chi hơn 100 triệu USD để nhập khẩu 8.019 ô tô các loại từ Indonesia và chi 134,4 triệu USD để nhập 6.761 xe từ Thái Lan.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực - ảnh 3
Xe xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia vẫn chiếm đa số trong tổng lượng ô tô nhập về Việt Nam
Hiện tại, ngoài một số mẫu mã ô tô thuộc phân khúc Sedan, Hatchback hay Crossover… hầu hết các dòng xe bán tải như Ford Ranger, Toyota Hilux, Nissan Navara, Chevrolet Colorado… xe SUV 7 chỗ thiết kế theo kiểu body on frame như Ford Everest, Nissan Terra, Isuzu mu-X, Mitsubishi Pajero Sport…phân phối tại Việt Nam đều nhập từ Thái Lan.
Trong khi đó, các mẫu xe thuộc phân khúc xe đa dụng MPV phổ thông 5+2 chỗ ngồi như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Suzuki Ertiga… hay xe hatchback cỡ nhỏ hạng A như Toyota Wigo… bán tại Việt Nam đều được nhập từ Indonesia.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực - ảnh 4
Xe thuộc phân khúc xe đa dụng MPV phổ thông 5+2, hatchback cỡ nhỏ hạng A... chủ yếu nhập từ Indonesia

Giá bán ô tô nhập khẩu vào Việt Nam vẫn cao

Ô tô nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục gia tăng về số lượng, mẫu mã... góp phần giải quyết tình trạng khan hàng, mang đến nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng. Tuy nhiên, thực tế trên thị trường cho thấy, ô tô nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia… thuộc diện hưởng thuế nhập khẩu 0% vẫn đang chiếm đa số lượng xe nhập về Việt Nam nhưng mặt bằng giá bán một số mẫu mã vẫn đang cao hơn rất nhiều so với các quốc gia khác trong khu vực Đông Nam Á.
Lấy ví dụ, các phiên bản Honda CR-V mới hiện đang được Honda Việt Nam niêm yết giá lần lượt là 983 triệu đồng cho bản CR-V E, 1,023 tỉ đồng đối với bản G và 1,093 tỉ đồng cho bản L. Trong khi đó, tại Malaysia, các phiên bản của mẫu Crossover này chỉ có giá từ 146.534 - 157.855 ringgit, tương đương 854,2 - 920,2 triệu đồng. Tại Thái Lan, Honda CR-V có giá từ 1,4 - 1,7 triệu bath tương đương 1,002 - 1,217 tỉ đồng.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng kỷ lục, giá bán vẫn cao hơn khu vực - ảnh 5
Honda CR-V về Việt Nam có giá bán cao hơn các nước trong khu vực
Mẫu xe cỡ nhỏ Honda Brio nhập khẩu từ Indonesia được Honda Việt Nam niêm yết giá bán lên đến 418 - 452 triệu đồng, cao hơn từ 141 - 190 triệu đồng so với giá bán mẫu xe này ở Indonesia và từ 124 - 156 triệu đồng so với thị trường Philippines. Không những vậy, Honda còn biến Brio trở thành một trong những mẫu xe cỡ nhỏ hạng A có giá bán cao nhất thị trường Việt Nam.
Ở phân khúc MPV cỡ nhỏ đang nở rộ tại Việt Nam, Xpander được Mitsubishi phân phối 2 phiên bản với giá từ 550 - 650 triệu đồng. Tuy nhiên, tại Indonesia, nơi mẫu xe này được sản xuất, Xpander chỉ có giá từ 210,3 - 265,1 triệu rupiah, tương đương 340 - 428 triệu đồng. Tương tự, mẫu Suzuki Ertiga 2019 tại Indonesia có giá từ 196 - 251 triệu rupiah, tương đương 322 - 412 triệu đồng nhưng về Việt Nam lại được phân phối với giá lên đến 499 - 549 triệu đồng.
Việc giá xe tại thị trường Việt Nam cao hơn so với các thị trường khác trong khu vực ASEAN đã phơi bày thực tế rằng người tiêu dùng Việt Nam chịu không ít thiệt thòi.

Bình luận

Gửi bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
  • Tối thiểu 10 chữ
  • Tiếng Việt có dấu
  • Không chứa liên kết

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm