Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017

2 Thanh Niên Online
Cuộc đua giảm của các doanh nghiệp ô tô cùng tâm lý “ăn chắc mặc bền” trong cách chọn mua xe hơi của người tiêu dùng... tạo nên những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam trong năm 2017.
Nhiều nghịch lý đang tồn tại trên thị trường ô tô Việt Nam Nhiều nghịch lý đang tồn tại trên thị trường ô tô Việt Nam
Nhiều nghịch lý đang tồn tại trên thị trường ô tô Việt Nam
Ô tô hạ giá, doanh số bán giảm mạnh
Năm 2017, thị trường ô tô VN chứng kiến cuộc đua giảm giá bán đầy sôi động giữa các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô. Xuyên suốt trong 12 tháng của năm 2017, những chương trình giảm giá xe được hầu hết các nhà sản xuất, đại lý kinh doanh ô tô liên tiếp áp dụng nhằm mục đích kích cầu.
Một số dòng xe Mazda, KIA trải qua ít nhất 3 - 5 đợt giảm giá trong năm 2017, trong khi Honda CR-V, Toyota Camry, hay các mẫu xe của Vokswagen, Mitsubishi... có mức chênh lệch đến cả trăm triệu đồng sau mỗi lần điều chỉnh giá bán... khiến không ít người tiêu dùng hoang mang.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 2
Ô tô liên tục giảm giá tạo ra hiệu ứng ngược khiến thị trường ảm đạm trong năm 2017
Thông thường giá xe giảm sẽ góp phần kích thích sức mua, thúc đẩy việc tăng doanh số. Thế nhưng, theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), kết thúc năm 2017, lượng tiêu thụ ô tô toàn ngành chỉ dừng lại ở mức 272.750 xe, giảm 10% so với năm 2016. Trong đó, riêng phân khúc xe du lịch đạt 154.209 xe, giảm 15%.
Theo các chuyên gia, nguyên nhân sụt giảm doanh số của thị trường ô tô trong năm 2017, xuất phát từ tâm lý chờ đợi của người tiêu dùng, khi từ năm 2018 thuế nhập khẩu một số mẫu ô tô trong khu vực ASEAN vào VN sẽ giảm từ 30% về mức 0%. Bên cạnh đó, việc liên tiếp giảm giá xe quá nhanh, quá mạnh của các DN dù trước đó từng tuyên bố “giá ô tô đã sát sàn, không thể giảm thêm”… khiến người tiêu dùng ngày càng khủng hoảng niềm tin, sẵn sàng chờ đợi đến thời điểm “giá chốt hạ” mới mua xe.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 3
Giá ô tô giảm nhanh, giảm mạnh khiến người tiêu dùng ngày càng khủng hoảng niềm tin
Tất cả tạo nên một vòng luẩn quẩn nối liền giữa tâm lý chờ đợi của khách hàng và các đợt giảm giá của DN, khiến thị trường ô tô VN vốn đã hé lên hy vọng khởi sắc từ năm 2016 bỗng bao trùm một màu ảm đạm trong năm 2017.
SUV, Crossover là xu hướng, người Việt vẫn chuộng Sedan
Trong năm 2017, dòng xe SUV, Crossover đa dụng vẫn được xem là xu hướng mới trên thị trường ô tô thế giới cũng như tại Việt Nam. Bên cạnh các mẫu Crossover như Mazda CX-5, Honda CR-V, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson… được nhà sản xuất làm mới kiểu dáng, tính năng. Các dòng SUV đa dụng như Toyota Fortuner thế hệ mới, Isuzu mu-X cũng được tung ra thị trường.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 4
Khách hàng khám phá mẫu Toyota Corolla Altis mới tại Triển lãm ô tô VN 2017
Tuy nhiên với những đặc trưng trong phong cách sống, tiêu dùng của người Việt, dòng xe sedan vẫn áp đảo về lượng tiêu thụ. Theo số liệu thống kê từ (VAMA), trong năm 2017, số lượng các mẫu xe thuộc dòng sedan bán ra thị trường đạt 72.946 xe, trong khi đó dòng xe thể thao đa dụng SUV đạt 31.072 xe và dòng Crossover đạt 9.003 xe.
Con số này phần nào cho thấy doanh số bán của dòng xe sedan tại Việt Nam gấp đôi so với xe SUV và Crossover. Điều này còn được thể hiện trong top 10 xe bán chạy nhất năm 2017, khi dòng sedan áp đảo với 5 mẫu xe, bao gồm: Toyota Vios, Mazda3, KIA Cerato, Honda City và Toyota Corolla Altis. Trong khi đó, phân khúc xe đa dụng chỉ có Toyota Fortuner, Mazda CX-5.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 5
Doanh số bán của dòng xe sedan tại VN cao gấp đôi so với SUV và Crossover
Hiện tại, hai phân khúc sedan hạng B và C đang được người Việt ưa chuộng, nhờ những ưu điểm về kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, công nghệ tính năng dễ sử dụng cùng giá bán phù hợp với khả năng tài chính của khách hàng.
Ô tô triệu hồi nhiều nhất vẫn bán chạy nhất thị trường
Năm 2017, mẫu sedan hạng B - Toyota Vios tiếp tục nổi đình nổi đám trên thị trường ô tô Việt Nam. Vào tháng 9.2017, không ít người dùng Vios tỏ ra lo ngại khi Toyota thực hiện chiến dịch triệu hồi 18.138 chiếc Vios để kiểm tra, sửa lỗi và thay thế cụm bơm khí của túi khí hành khách phía trước. Các xe nằm trong diện triệu hồi, sản xuất từ ngày 5.1.2009 đến ngày 29.12.2012. Toyota Vios trở thành mẫu ô tô có số lượng thu hồi để sửa lỗi lớn nhất tại VN trong năm 2017. Điều này phần nào ảnh hưởng đến danh tiếng của mẫu sedan hạng B này.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 6
Toyota Vios tiếp tục nổi đình nổi đám trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017
Tuy nhiên, trên thực tế sức hút của Toyota Vios không hề sụt giảm. Theo số liệu từ VAMA, kết thúc năm 2017, mẫu xe này vẫn giữ vững ngôi vương “ô tô bán chạy nhất” thị trường Việt Nam với tổng doanh số đạt 22.260 xe, tăng 4.699 xe so với năm 2016. Ngoài nhóm khách hàng mua ô tô cá nhân, sử dụng gia đình, lượng tiêu thụ Vios tăng cao một phần nhờ vào các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải, taxi. Toyota Vios tại thị trường VN từ trước đến nay vẫn được đánh giá cao về độ bền, dễ sửa chữa, tìm kiếm phụ tùng và khả năng giữ giá khi bán lại.
Bị chê bai, xe Toyota vẫn bán chạy
Không ít lần trên mạng xã hội xuất hiện những thông tin chê bai về chất lượng, kiểu dáng cũng như trang bị an toàn của các dòng xe Toyota tại Việt Nam.
Những nghịch lý trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2017 - ảnh 7
Dù chê bai xe Toyota về chất lượng nhiều người vẫn xuống tiền mua xe Toyota
Thế nhưng, với tâm lý “ăn chắc mặc bền” và thường thiên về tính kinh tế, giá trị thương hiệu, khả năng giữ giá hơn là tính năng tiện ích, an toàn hay cảm giác lái… Khi đứng trước quyết định sắm ô tô, không ít người tiêu dùng VN vẫn bỏ qua những lời chê bai để chọn mua các mẫu xe Toyota.
Chẳng phải thế mà một Mitsubishi Pajero Sport thế hệ mới được đánh giá cao khả năng vận hành, một Ford Everest mạnh mẽ, hiện đại hay ngay cả một mẫu xe nổi tiếng về độ bền như Isuzu mu-X… cũng không thể cạnh tranh với một Toyota Fortuner, vốn tạo ra không ít tranh cãi về độ an toàn. Bởi đơn giản, với quan niệm của nhiều người “mua Fortuner, đi chán bán lại vẫn lời”.
Số liệu thống kê từ VAMA cho thấy, trong năm 2017 lượng tiêu thụ xe Toyota tại VN đạt 59.355 xe. Con số này giúp Toyota tiếp tục trở thành hãng xe bán chạy nhất ở phân khúc xe du lịch Tính trung bình, mỗi tháng có khoảng gần 5.000 xe Toyota được phân phối đến tay khách hang Việt. Chính vì vậy, các mẫu xe như Toyota Vios, Fortuner hay Innova không chỉ thống trị các phân khúc sedan hạng B, SUV 7 chỗ hay MPV mà còn góp mặt trong top đầu xe bán chạy nhất thị trường VN năm 2017.

Bình luận 2

Gửi bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
  • Tối thiểu 10 chữ
  • Tiếng Việt có dấu
  • Không chứa liên kết
Hải Lê

Hải Lê

Giao thông đã hỗn loạn, người dân khi mua xe lại tính đến việc bán lại được giá nên cứ chọn Toyota, mà xe hãng này xét về an toàn thì dạng bét bảng. Lợi đâu chưa thấy, mua chiếc ô tô thiếu an toàn là coi thường mạng sống chính mình rồi.
Thế Luân Nguyễn

Thế Luân Nguyễn

Xe Toyota là đề tài hot nhỉ. Bán chạy cũng Toyota - Thu hồi cũng Toyota - Bị chê cũng Toyota - Người Việt cuồng nhất cũng là Toyota.

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm

Daewoo Matiz - dòng xe cũ có mức giá thuộc hàng rẻ nhất thị trường Việt Nam

Daewoo Matiz - ô tô cũ giá ngang xe tay ga

Giá bán của một chiếc Daewoo Matiz đã qua sử dụng có thể về mốc 50 triệu đồng, tức là chỉ ngang ngửa với một chiếc xe tay ga như Honda AirBlade nhưng vẫn còn vận hành tốt.