Ô tô nhập từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam, giá có rẻ hơn?

8 Thanh Niên Online
Thông tin mới nhất cho thấy, lô xe tiếp theo từ Thái Lan có thể được nhập khẩu trở lại vào Việt Nam trong tháng 3, vậy câu hỏi đặt ra là những mẫu xe như Honda CR-V liệu có giảm giá?
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam
Ô tô nhập khẩu từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam
Tin vui cho làng xe nhập
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp nhận giấy chứng nhận kiểu loại do Chính phủ Thái Lan cung cấp cho những mẫu xe xuất khẩu từ nước này vào Việt Nam. Thông tin này khiến không ít người có ý định mua xe vui mừng vì giá xe có thể giảm so với trước đây. Nhưng liệu rằng giá xe có giảm sâu hay không khi lô hàng miễn thuế nhập khẩu đầu tiên được đưa về Việt Nam?
Có thể noi, việc giấy chứng nhận chất lượng kiểu loại đến từ Thái Lan được chấp nhận là tin vui với Honda, Toyota, Ford… những thương hiệu đang nhập một lượng lớn xe từ thị trường này. Đặc biệt là Honda khi chiếc crossover bán chạy CR-V đã hết hàng và có không ít khách hàng đang mong ngóng lô xe mới về với giá rẻ hơn. Bên cạnh đó, Civic, Accord và đặc biệt là tân binh Jazz được kỳ vọng sẽ cạnh tranh thị phần với Vios của Toyota. Đây cũng là tin vui với Ford bởi nếu thời gian chờ quá lâu hãng xe Mỹ sẽ chịu tổn thất không nhỏ bởi Ranger đang là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu này tại Việt Nam với doanh số thuộc top đầu thị trường.
Ô tô nhập từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam, giá có rẻ hơn? - ảnh 1
Honda có lẽ là hãng xe vui nhất khi con đường nhập khẩu từ Thái Lan thông quan trở lại
Tất nhiên, cùng với Ford Ranger thì đây cũng là tin vui chung với những thương hiệu đang kinh doanh xe bán tải như GM Việt Nam hay Toyota, Nissan, ISUZU bởi những chiếc xe thuộc phân khúc này đều được nhập khẩu từ Thái Lan. Không chỉ các nhà sản xuất, những tín đồ của xe bán tải cũng đang rất mong ngóng thông tin này bởi nếu “tắc biên” thì họ có thể phải chuyển sang lựa chọn khác thậm chí là mẫu xe thuộc phân khúc khác hay phải mua xe với giá cao hơn.
Giá xe có giảm sâu?
Theo ước tính của các chuyên gia, đến năm 2018 giá xe nhập khẩu từ khu vực ASEAN vào Việt Nam có thể giảm từ 10-15% thậm chí cao hơn với những dòng xe sử dụng động cơ nhỏ nhờ miễn thuế nhập khẩu. Tuy nhiên, Nghị định 116 ra đời có thể khiến giá xe nhập không giảm sâu như kỳ vọng. Nếu như yêu cầu giấy chứng nhận kiểu loại từ nước sở tại chỉ làm chậm lộ trình xe về Việt Nam thì việc kiểm định theo lô lại ảnh hưởng không ít tới giá bán xe bên cạnh thời gian giao xe.
Bởi lẽ, so với trước đây thay đổi lớn nhất từ năm 2018 chính là mỗi lô hàng nhập khẩu về Việt Nam đều phải lấy 1 xe kiểm định. Điều này vô hình trung khiến xe nhập khẩu phải chờ đợi tại cảng từ 1-2 tháng mới có thể đến tay khách hàng. Bên cạnh chi phí kiểm định và 1 xe kiểm định không thể bán thì chi phí kho bãi cũng không hề nhỏ. Tất nhiên những khoản phí này sẽ đều được tính vào giá bán xe cuối cùng tới tay khách hàng.
Ô tô nhập từ Thái Lan sẵn sàng về Việt Nam, giá có rẻ hơn? - ảnh 3
Giá xe nhập khó giảm sâu, đặc biệt là với xe bán tải
Các hãng xe cũng không thể nhập khẩu gộp ồ ạt bởi những ràng buộc trong đơn đặt hàng với nhà máy nước sở tại cũng như giới hạn của giá trị nộp thuế theo từng lô hàng. Chưa kể đến việc nhập một lượng xe lớn vượt nhu cầu người tiêu dùng trong thời gian dài cũng khiến chi phí kho bãi, bảo dưỡng tăng. Ngoài ra, những xe nhập khẩu từ Thái Lan vẫn chủ yếu là xe bán tải mà dòng xe này đã được ưu đãi thuế nhập khẩu từ trước nên giá sẽ rất khó giảm thậm chí còn tăng vì những chi phí đội lên do quy định kiểm định theo lô mới.
Nhìn chung, chắc chắn trong thời gian tới, cụ thể từ giữa năm 2018 thị trường xe Việt sẽ chứng kiến đà giảm giá chung không chỉ từ xe nhập khẩu trong khu vực ASEAN mà cả những đối thủ xe lắp ráp trong nước khi thị trường đã bình ổn có nhiều lựa chọn hơn. Tuy nhiên, chắc chắn sẽ không giảm quá sâu như nhiều người kỳ vọng.

Bình luận 8

Gửi bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
  • Tối thiểu 10 chữ
  • Tiếng Việt có dấu
  • Không chứa liên kết
Phan Viet Thuy

Phan Viet Thuy

Không giảm thì không mua.
Loc Luong Khanh

Loc Luong Khanh

Giá xe ô tô ở VN ko bao giờ giảm sâu bằng các nước trong khu vực Đông Nam Á, thuế 0% thì các loại thuế khác sẽ phát sinh để đẩy giá xe ô tô lên, nếu không thì các công ty lắp ráp ô tô sẽ phá sản!?
 T.Khôi

T.Khôi

Giá không giảm sâu thì nhất định đây không mua. 2020 mua là đúng gig nhất.
Anh Khang

Anh Khang

Chính xác, không giảm sâu thì không mua. Các đồng chí đã chờ... đừng manh động để xem diễn biến "màn giảm giá tự động" đến lúc thích hợp sẽ mua. Tôi rất đồng tình với ý kiến mọi người...
Hoang

Hoang

Ô tô Việt Nam tự làm mình lạc hậu so với thế giới.
Xem thêm bình luận

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm