Với Winner X, Honda đã thừa nhận thua cuộc trước Yamaha Exciter

3 Thanh Niên Online
Honda Winner X “thống lĩnh đỉnh cao” vừa tung ra thị trường Việt Nam đã gián tiếp thừa nhận sự thất bại của Winner đời đầu trước đối thủ Yamaha Exciter.
Honda Winner X lột xác, thừa nhận thất bại với thiết kế của thế hệ cũ Honda Winner X lột xác, thừa nhận thất bại với thiết kế của thế hệ cũ
Honda Winner X lột xác, thừa nhận thất bại với thiết kế của thế hệ cũ
[VIDEO] Người dùng Việt kỳ vọng gì ở Honda Winner X sắp
Chậm chân trong phân khúc xe côn tay thể thao nhưng ở thời điểm năm 2016 nhiều người vẫn tin rằng Winner sẽ lội ngược dòng ngoạn mục trước Yamaha Exciter như những gì Honda AirBlade đã thể hiện trước Nouvo năm nào. Thế nhưng, lợi thế thương hiệu cũng chỉ giúp Winner vượt qua được Suzuki Raider vốn yếu cả về kiểu dáng lẫn ngân sách marketing.
Doanh số ế ẩm ngoài mong đợi của Honda với Winner thể hiện quá rõ ràng thông qua hoạt động xả hàng giảm giá sâu của đại lý HEAD hay khuyến mãi tặng đồng hồ của hãng xe Nhật Bản khi cung vượt quá cầu chỉ sau vài tháng bán ra chính thức. Từ đó đến nay, sau 3 năm tung ra thị trường chiếc xe đầu tiên, Winner vẫn luôn “lẹt đẹt” trong phân khúc, liên tục ở trạng thái xả hàng trong khi đối thủ Exciter có nhiều thời điểm còn tăng giá vài triệu đồng đến gần chục triệu đồng so với giá niêm yết.
Rõ ràng, cán cân cung - cầu của Honda Winner đang nằm ngược hoàn toàn so với đối thủ…
Với Winner X, Honda đã thừa nhận thua cuộc trước Yamaha Exciter - ảnh 1
Winner đời đầu không đạt thành công như mong đợi vì thiết kế không được ưa chuộng
Thất bại về doanh số bán của Honda Winner không có nghĩa nó là một chiếc xe kém chất lượng, không đáng mua. Thậm chí, khung sườn và động cơ DOHC trên Winner còn được đánh giá cao hơn đôi chút so với Exciter. Đáng tiếc, thiết kế quá đơn giản bị người tiêu dùng so sánh với những chiếc xe số… giá rẻ cùng nhà Honda như Wave, RSX đã lấn át toàn bộ ưu điểm kể trên. Dù sao, ở phân khúc này động cơ tốt, thương hiệu tốt thôi chưa đủ, nó cần một thiết kế đi vào lòng người…
[VIDEO] Khách hàng nói gì về Yamaha Exciter 2019?
Buồn thay, thiết kế không quá hầm hố thể thao khiến Winner chỉ chinh phục được những khách hàng trong độ tuổi trên dưới 30 đã đi làm trong khi đó đối thủ Yamaha Exciter lại được lòng các bạn trẻ trên dưới 20 tuổi vốn đang có nhu cầu rất lớn với một chiếc xe côn tay thể thao. Đó chính là lý do giải thích cho sự thất bại của Winner đời đầu trước đối thủ khi chính thiết kế của xe đã là một sai lầm, hệ quả của một quá trình dài ngại thay đổi vì tâm lý đang đứng đỉnh của Honda.
Thế nhưng, sự bảo thủ đó đã là quá khứ, hãy nhìn vào những thay đổi trên Winner X so với Winner cũ…
Với Winner X, Honda đã thừa nhận thua cuộc trước Yamaha Exciter - ảnh 2
Winner X gần như lột xác hoàn toàn về thiết kế so với thế hệ cũ
Ở thế hệ thứ 2, Winner X sở hữu thiết kế dữ dằn hơn hẳn với những đường nét góc cạnh thửa từ mẫu xe ga anh em AirBlade và Vario. Bạn sẽ không thể tìm thấy một mảng thiết kế “trơn” nào trên thế hệ “X”, tất cả là những đường nét góc cạnh từ đầu xe, mặt nạ trước, ốp hai bên sườn tới các chi tiết kim loại.
Với thiết kế mới này, Winner X gần như không còn điểm nào liên quan tới ngôn ngữ thiết kế của Winner đời đầu. Honda hoàn toàn có thể đặt một cái tên hoàn toàn mới với thế hệ 2 của Winner bởi giữa hai phiên bản dường như là hai dòng xe hoàn toàn khác biệt. Đó cũng có thể là lý do khiến hãng xe Nhật Bản thêm hậu tố “X” vào sau tên gọi thay vì đặt một cái tên truyền thống như Winner 2019.
Với Winner X, Honda đã thừa nhận thua cuộc trước Yamaha Exciter - ảnh 3
Mặt nạ Winner X mang dáng dấp của mẫu xe ga anh em AirBlade
Màn lột xác ngoạn mục của Winner X từ một mẫu xe trung tính sang thể thao có phần còn “nghịch” hơn cả Exciter cho thấy Honda đã lắng nghe những ý kiến đóng góp từ khách hàng nhưng cũng gián tiếp thừa nhận thất bại của thế hệ cũ, đồng thời thể hiện tham vọng cạnh tranh mãnh liệt trước đối thủ truyền kiếp Yamaha Exciter. Như chia sẻ của anh Sơn - cư ngụ Hà Nội khi so sánh giữa Honda Winner X và Yamaha Exciter:
“Thực sự là với những thay đổi trên Winner X này cùng với style thể thao ấy, hai xe (PV - Honda Winner X và Yamaha Exciter) bây giờ có thể song hành để đua tranh với nhau được”.

Bình luận 3

Gửi bình luận
Ý kiến của bạn sẽ được biên tập trước khi đăng. Xin vui lòng gõ tiếng Việt có dấu
  • Tối thiểu 10 chữ
  • Tiếng Việt có dấu
  • Không chứa liên kết
Nguyễn Tuấn Bình

Nguyễn Tuấn Bình

Tự dưng mọc 2 cái tai, cái này đi gửi xe 3 lần là sứt
Tèo

Tèo

Nhìn giống như con lai giữa xe tay ga và xe số nhất là phần đầu xe. Thật thất vọng vì càng thiết kế càng xấu tệ, khác xa một trời một vực với con Exciter.
Moto

Moto

Thiết kế Winner X chưa hoàn hảo, đầy lỗi. Kiểu dáng cũng lai AirBlade, Vairo nhiều hơn. Nhìn lại Winner trước lại có nét riêng hơn.

VIDEO ĐANG XEM NHIỀU

Đọc thêm